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上海创远律师事务所高级合伙人许峰告诉e公司记者,目前*ST上普索赔案件都是等待判决阶段。“今天刚跟法官通了电话,判决并没有明确的期限,不排除通过调解等途径来解决系列投资者提起的索赔纠纷”许峰表示。许峰称,目前了解到有80名*ST上普投资者进行索赔。他表示,行使现金选择权并不影响索赔继续推进,除非有特别约定,行使现金选择权相当于把股权卖给指定第三方,而是卖出股票还是继续持有股票,对索赔本身来说没有影响的。在2015年3月21日到2018年1月10日之间买入上海普天A股或B 股股票,并且在 2018 年 1 月 10 日后卖出或继续持有股票的投资者可以提起索赔。

前述私募人士认为,华林证券5月业绩的亮眼可能是被资金选中的原因之一。券商股能否再次成为风向标回顾此前券商股的两轮行情,龙头股均不相同,不过大都满足小流通市值或次新股两个条件。而受到机构研报热捧的那些大市值头部券商如中信证券、华泰证券,股价表现却有些落后于平均水平了。

摩根大通(JPMorgan Chase)股票策略师Mislav Matejka已告诉客户,不要太担心利润率。利润率通常与大宗商品价格同步上升,经济走强会推动二者走高。他表示,即使工资在一定程度上削弱企业盈利能力,消费者消费能力的增强也会在整体上对销售有好处。

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不过,对于纯电动,政府高层和专家也都表达了随着成本降低,消费潜力将不断提升的预期。欧阳明高认为,2025年,随着燃油车和电动汽车全生命周期的费用达到持平,拐点将到来。“我们认为在2025年左右,纯电动汽车性价比会实现大的突破。”可以预见,一旦补贴退坡后,而新的支持政策不再按技术路线来分等级,那么其他更具成本经济性的非纯电动技术不排除会成为新的热点,这也将使本就面临成本压力的纯电动车企雪上加霜。而对此,有车企高层表达了与董扬一样的担忧,认为在补贴完全退出后,被补贴“扭曲了”的技术导向如何面对平等的技术路线之争,如何面对真正的“市场的选择”,结果可能会非常残酷。

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